1.汽修应该具备什么样的专业知识和专业能力
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。
此外，最主要是不怕苦、不怕累。一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。
笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。
一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解；第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知；第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。
汽车维修师分为初级的维修技工（MP）、中级的维修技师（RP）和高级的诊断技师（DP）三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务；RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。
新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。 三、服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。
汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。
而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。
新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪；新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。
排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
2.汽车修理基础知识
您好！其实，汽车修理基础知识并不复杂的。
一、汽车启动困难1、检查汽车的易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话更换新的火花塞即可。2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，我们可以把这些部件晾干了再启动。
3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二档，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。二、汽车换挡时发动机熄火1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。
2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。最后，给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等情况；汽车转向沉重；行驶时跑偏。
希望这个答案可以帮助到您，望采纳。
3.对汽修专业的认识300字
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业方向：
适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
专业分类：
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
4.汽车修理基础知识有哪些呢
第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。
第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。
汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。
其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。
汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。
汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。
汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。
汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。
对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。
5.汽车驾驶基础知识作业3答案
汽车驾驶基础知识 作业 3 一、填空题（每空1分，共53分） 1. 在一般道路上行驶时，行驶速度根据 车型 、车况 、道路 、气候 、环境 、及 视线 等因素确定.并要严格遵守 限速 规定. 2. 正常行车，应以经济车速行驶，车速过高会造成 视野变窄 、操作难度加大 、车辆经济下降 还易发生 交通事故 .车速过低会 降低行驶效率 、增加成本 . 3. 准备超车时，距前车 30 米左右，打开转向灯. 4. 坡道起步时应注意 驻车制动器操作杆 、离合器踏板 和 加速踏板 三者密切配合. 5. 驾驶自动变速器汽车上长坡时应 提前 换入 2 或 3 档. 6. 抢档操作对汽车 各部件损失很大 ，并有一定 危险性 . 7. 汽车上坡行驶时，要求驾驶员升档要 迅速 ，减档要 提前 . 8. 夜间行车灯光自动侧移，表明前方出现 弯道 . 9. 汽车通过隧道时，应先注意 交通标志 和 文字说明 . 10. 在冰雪路面上起步时，档位要选 高 一级. 11. 雨天驾驶车辆时的特点 视线不清 、道路湿滑 、行人优先 . 12. 使用软连接牵引车辆时，两车间最短不得少于 3 米. 13. 超车前应根据双方的 车速 及 车长 ，充分估计超车所需的 时间 和 距离 . 14. 夜间行车时可用 车速 和 灯光 判断路面. 15. 在高速公路上行驶，车速为100km/h时，其与前车车距为 100 m. 16. 进拱桥时，因前方视距的影响应 减速 、鸣喇叭 . 17. 试车驾驶的静态检查中，主要检查 机油 、冷却水 、制动踏板 、离合器踏板 、转向盘及其自由行程 和 轮胎气压 等. 18. 试车驾驶中，滑行试验，应在 50KM/h 车速时进行. 19. 检验汽车”四漏”是指 漏油 、漏水 、漏电 、漏气 . 20. 汽车维修中，一般汽车路试时间为 15-30 分钟. 二、判断题（每题1分，共10分） 1. 合理选择行车路线，可以减少车辆磨损和燃油消耗.（ ） 2. 驾驶自动变速器汽车上坡时，可使用R档.（ x ） 3. 汽车下坡行驶时，车速与汽车总质量有关.（ ） 4. 道路的坡度，用角度为单位.（ ） 5. 夜间时，灯光照射距离由远变近说明是下坡.（ x ） 6. 通过泥泞道路时，汽车应曲线行进.（ x ） 7. 汽车涉水时，驾驶员要双眼直视水面.（ x ） 8. 下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能.（ x ） 9. 下坡时，一旦制动失效，可利用周边天然障碍，形成对车辆的行驶阻力，便于车辆停车.（ ） 10. 俗语”急沙、慢水”，是说过松软沙地要快，涉水时要慢.（ ） 三、简答题（共37分） 1. 简述牵引驾驶保证正常行驶时，操作要领？（4分）P66 这里行驶是指在正常平直道路上直线行驶.此时应保持匀速行驶，不可忽快忽慢和加速行驶，这样可以减小发动机机件的磨损和传动件的冲击也利于交通情况. 直线行驶时，方向盘不可随意左右摆动，避免挂车发生甩尾.避让行人或障碍物时，首先要降低车速，转动方向盘要提前缓慢，通过障碍物才能回正. 2. 简述一般道路上行驶总体要求是什么？（4分）P55 总体要求时认真观察道路上各种情况，根据实际需要合理的控制车辆的位置及车速，正确地进行回车、超车、转弯、尾随、掉头等操作. 3. 简述下坡”抢档”的操作要领？（4分）P59 车辆在高速档下坡，可能应溜坡而高速行驶，在车速急增的情况下换入低速档位时，要求发动机转速提高1-2倍以上，当高速档换入空挡的一瞬间，松开离合器踏板同时，应立即加”空油”提高发动机转速，此时应用快速动作换入低速档位，迅速踏下离合器踏板和油门踏板，使原有的车速因发动机牵制左右而降低. 4. 简述下坡行驶时，如何选择和控制车速？（4分）P56 在下坡行驶时，车速会因为重力加快，因此，下坡行驶最重要的是根据汽车的总质量，坡道的长度和坡度，路面的情况和天气情况以及车辆的技术状况，选择一个适合的车速.如果公路上油限速标志或最高安全车速标志，必须把发动机的动力效能在为控制车速的组要措施，当发动机转速较高时变速器处于低挡位时发动机的制动作用最大.下坡前要提前换入低速档降低车速，合理使用制动. 5. 简述夜间行车如何会车？（4分） 夜间回车时，在距离对面来车150mm以外关闭远光开近光灯，并降低车速，使车辆靠右行驶关闭远光瞬间迅速观察自己前方的地形和路线. 遇到对面来车使用远光行驶时，可连续变换远近光示意，如果示意后来车仍然使用远光，为了行车安全，应将车辆及时停在道路右边，关闭前照灯改用示宽灯，待其通过后继续行驶避免”斗光” 6. 简述汽车涉水行驶时的操作要领？（4分）P63 1涉水时，应低速、平稳、行驶.驾驶员双眼不可直视，以免引起视察，要用双眼先选定的固定目标，才不会偏离行驶路线. 2发动机要保证足够的动力，先选好档位，避免行驶中换挡和停车. 3若行驶中发现车轮划转时，应立即停车，但要保证发动机运转，不得熄火，并立即组织其他车辆进行拖拉. 4若车辆排队行驶时，应由少部分车辆试行，待摸清情况后在让车队剩余的大部分车辆依次下水.仍不可让所有车同时下水行驶，防止多车辆同时陷入水中. 7. 试分析重车与空车驾驶的操作有何不同？（4分）P67 1起步离合器半联动的位置要比空车起步时稍高，而且半联动点停顿时间要比空车的时间长，加速踏板踏下的位置也要比空车加大. 2换挡：加档时各挡间的加速时间与距离比空车时加长，减档时要比空车。
6.汽车专业具备那些技能
汽车专业应具备的技能：
1、具备看懂汽车零件图和简单装配图的能力 ；
2、掌握汽车（机器）常用机构的工作原理、运动特性、静力学分析及简单计算等；
3、掌握汽车典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及热处理、公差与技术测量、工艺、规范或标准等；
4、掌握汽车典型液压、液力元件的工作原理、结构组成及技术分析、典型液压系统分析等；
5 、了解液压泵和液压马达（缸）必要的运动参数计算和工作能力计算。
6 、掌握 钳工、焊接、钣金的基本技能；
运用多种教学手段密切联系工程实际，激发学生的求知欲望，培养学生科学严谨的工作态度和创造性工作能力；培养学生热爱专业、热爱本职工作的精神；培养学生一丝不苟的学习态度和自觉学习的良好习惯。
