1.喷涂技术包括哪些内容
涂装种类主要粉末喷涂，电泳喷涂，液体喷涂。
有空气喷涂，有静电喷涂，有旋杯喷涂，还有无气喷涂等等。 喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。
喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。 大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。
使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%，提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。
2.喷涂技术包括哪些内容
涂装种类主要粉末喷涂，电泳喷涂，液体喷涂。有空气喷涂，有静电喷涂，有旋杯喷涂，还有无气喷涂等等。
喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。
喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。
大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%，提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。
3.学习喷漆的资料
初级汽车维修喷漆工
★课程内容：有机化学基础、汽车构造基础知识、汽车常用喷涂料、喷涂基本操作方法、车身漆面修补涂装技术、漆面缺隐及处理、喷涂常用设备及工具的使用、生产安全知识及用电安全知识。
★市劳动局技能鉴定的理论考试及实操考试内容的学习。
★学员经考试合格可获得国家职业资格证书。
★适合对象：意欲从业人员，初中以上文化。中级汽车维修喷漆工
★课程内容：学习树脂、颜料和溶剂等涂料知识、有机化学基础知识、汽车常用涂料的性能与使用、涂料的选择与配套、常用进口涂料的施工、涂层病态分析与防治、汽车涂装工艺、涂层质量检验等。
★市劳动局技能鉴定的理论考试及实操考试内容的学习。
★学员经考试合格可获得国家职业资格证书。
★适合对象：取得同工种初级资格证书者，以及汽车相关专业的中技中专毕业生。
高级汽车维修喷漆工
★汽车车身结构与维修要求、金属腐蚀与防腐、汽车涂料颜色的调配、汽车涂装工艺、汽车修补用涂料及新工艺、汽车喷涂与环保。
★市劳动局技能鉴定的理论考试及实操考试内容的学习。
★学员经考试合格可获得国家职业资格证书。
★适合对象：取得同工种中级资格证书者。
4.汽车喷涂专业要学多久
学这个，要看你用不用心，只要你细心，一两个月没问题 了基本就掌握了 喷漆与机电及钣金相对来说好学点，但学这个对身体有伤害，尤其是呼吸道方面.你可要慎重.想好了再决定学.如果真的决定学的话，依你个人的领悟能力而定学多长时间.一般来说，学到八成也要二年的时间.因为你见刚开始学的时候，只能磨腻子，要喷也到一年后了. 对记忆力 呼吸道 也有很大伤害 一般2年 可以做个中师傅了 我做涂装工程师已经有10多年了：学徒这东西主要是看老师，只要你肯学，找位好的喷漆师傅教教你，你会进步很快的，如果你的师傅遮遮掩掩一些小的技巧不教给你而只教你大面的话，这可能会有点费劲。
其他一些小的方面你可就要自己多留心了，我这有一份喷漆工艺奉献给你，希望对你今后的学习有帮助！如果你今后遇到什么解决不了的问题我可以帮助你，至少在涂装这以块！ ①刷涂：用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右的方向进行涂装，漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐涂料时， 漆刷距离不能拉得太大，以免漆膜过薄。
遇有表面粗糙，边缘弯角和凸出等部分更应特别注意，最好先预涂一道。 ②滚涂：用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。
涂装时滚动速度要保持一定，不可太快。切忌过分用力压展滚筒。
对于焊缝、切痕等凹进部分，尤应小心处理，最好先预涂一道。 ③高压无气喷涂：这是最快的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。
因此，为了达到规定漆膜厚度，最好采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先上下后左右或先向左右后上下的纵横喷涂方法。
使用无漆喷涂需要更高的技巧、喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷枪作高距离或弧形挥动。 ④漆膜厚度的控制：为了使重防腐涂料发挥其最佳的性能，足够的漆膜厚度是极其重要的。
因此，必须严格控制漆膜的厚度。 用漆刷或滚筒涂装得到的每道厚度较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才能达到所规定的厚度。
对于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前，应先涂刷一道，然后再进行大面积的涂装，以保证凸出部位的漆膜厚度。 施工时应按时使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定漆膜厚度。
漆膜厚度未达到要求处，必须进行补涂。 ⑤不同类型的涂料间隔各有不同，在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工。
特别要着重指出：环氧煤沥青厚浆型防锈底漆、环氧煤沥青重防腐涂料、环氧面漆涂装时最好在漆膜仅指干，就接连地把下一道漆一口气完成，这样上下层之间稍有互溶，不会产生层间的附着力的问题。在完全固化后，如果再涂装，那么要用砂纸打毛。
⑥使用量：本说明书中的使用量为理论值，是指在理想条件下，在漆膜厚度均匀一致下，理论计算而得到的单位面积的油漆用量。而涂装时油漆的实际耗量要视漆膜的厚薄，涂装时的损失、涂装方法、被涂物面的的粗糙状况如何等情况而定，相关很大。
在估计油漆的实际耗用量之时，一般应该在理论使用量之内计算50?80%的油漆用量。 至少要半年才能算入门，我舅舅学了一年技术还算一般，要学到精没有个三五年的是没办法的，但是这行对生体的害处是不可乎视的，要多注意些，钱来的是挺快的，只要有稳定的生意 学这个，要看你用不用心，只要你细心，一两个月没问题 了基本就掌握了 喷漆与机电及钣金相对来说好学点，但学这个对身体有伤害，尤其是呼吸道方面.你可要慎重.想好了再决定学.如果真的决定学的话，依你个人的领悟能力而定学多长时间.一般来说，学到八成也要二年的时间.因为你见刚开始学的时候，只能磨腻子，要喷也到一年后了. 对记忆力 呼吸道 也有很大伤害 一般2年 可以做个中师傅了 我做涂装工程师已经有10多年了：学徒这东西主要是看老师，只要你肯学，找位好的喷漆师傅教教你，你会进步很快的，如果你的师傅遮遮掩掩一些小的技巧不教给你而只教你大面的话，这可能会有点费劲。
其他一些小的方面你可就要自己多留心了，我这有一份喷漆工艺奉献给你，希望对你今后的学习有帮助！如果你今后遇到什么解决不了的问题我可以帮助你，至少在涂装这以块！ ①刷涂：用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右的方向进行涂装，漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐涂料时， 漆刷距离不能拉得太大，以免漆膜过薄。
遇有表面粗糙，边缘弯角和凸出等部分更应特别注意，最好先预涂一道。 ②滚涂：用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。
涂装时滚动速度要保持一定，不可太快。切忌过分用力压展滚筒。
对于焊缝、切痕等凹进部分，尤应小心处理，最好先预涂一道。 ③高压无气喷涂：这是最快的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。
因此，为了达到规定漆膜厚度，最好采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先上下后左右或先向左右后上下的纵横喷涂方法。
使用无漆喷涂需要更高的技巧、喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷枪作高距离或弧形挥动。 ④漆膜厚度的控制：为了使重防腐涂料发挥其最佳的性能，足够的漆膜厚度是极其重要的。
因此，必须严格控制漆膜的厚度。
5.涂装的职业的职责
这位朋友：你好！不知下面这个涂漆（车身涂装）人员岗位职责是不是你想知道的内容转载：机动车维修技术人员从业资格条件 GB/T 21338-20084.7 涂漆（车身涂装）人员 4.7.1 岗位职责 4.7.1.1 负责制定合理的车身涂装工艺方案并实施车身涂装作业。
4.7.1.2 配合协调其他岗位的工作。4.7.1.3 指导本岗位其他人员的技术操作。
4.7.1.4 协助质量检验员工作，对车身涂装质量负责。 4.7.1.5 负责本岗位技术问题的收集、整理和上报。
4.7.1.6 负责本岗位的设备的日常管理。4.7.1.7 负责本岗位的现场管理。
4.7.2 任职资格 4.7.2.1 基本条件 4.7.2.1.1 具有初中（含）以上文化程度。 4.7.2.1.2 连续从事车身涂装工作 3 年（含）以上，或相关专业中职毕业连续从事车身涂装工作 2 年以上，或相关专业高职毕业连续从事车身涂装工作 1 年以上。
4.7.2.1.3 具有与从事本岗位工作需求相适应的身体条件。4.7.2.2 专业知识 4.7.2.2.1 了解本岗位工艺、工时、标准和规范。
4.7.2.2.2 了解劳动安全与环境保护知识。4.7.2.2.3 了解机动车结构与机动车维修的基本知识。
4.7.2.2.4 掌握机动车车身材料知识及车身涂装材料知识，掌握车身涂装颜色知识。 4.7.2.2.5 掌握机动车涂装设备的工作原理与使用、维护知识。
4.7.2.2.6掌握车身涂装工艺知识与相关技术标准。 4.7.2.2.7 掌握车身养护基本知识。
4.7.2.3 专业技能4.7.2.3.1 能制定合理的车身涂装工艺方案，并实施车身涂装作业。 4.7.2.3.2 能熟练进行调漆操作。
4.7.2.3.3 能根据车身材料采取相应的防腐工艺。 4.7.2.3.4 能进行车身养护的基本作业和划痕修复。
4.7.2.3.5 能熟练使用3种以上品牌的涂料进行涂装作业。 4.7.2.3.6 能熟练使用、维护涂装工具和设备。
4.7.2.3.7 能对车身涂装过程检验进行记录并正确填写车身涂装档案。 4.7.2.3.8 能对本岗位其他人员进行培训并指导其完成车身涂装作业。
4.7.2.3.9 能按照劳动安全和环境保护操作规程作业，能正确使用各种防护器具，能实施简单救护。
6.我是学化工的,想再学习一下塑料及热喷涂方面的知识
1、热喷涂陶瓷粉末热喷涂陶瓷粉末主要是指氧化物、碳化物、氮化物、硼化物及硅化物粉末，常用的热喷涂陶瓷粉末主要有Al2O3、ZrO2、TiO2、WC、Cr2O3等。
陶瓷涂层具有硬度高、耐磨性和耐热性好等突出优点。采用等离子喷涂可解决材料熔点高的问题，几乎可喷涂所有陶瓷材料，用火焰喷涂可获得某些陶瓷涂层。
2、热喷涂塑料 在金属和非金属表面喷涂塑料，具有美观、耐蚀的性能。若在塑料粉末中添加硬质相还可使涂层具有一定的耐磨性。
聚乙烯涂层可耐250℃温度，在常温下耐稀硫酸、稀盐酸腐蚀，并具有耐浓盐酸、氢氟酸和磷酸腐蚀的性能，而且具有绝缘性和自润滑特性。常用的热喷涂塑料还有尼龙、环氧树脂等。
热喷涂技术是材料表面强化与保护的新技术，它在表面改性技术中占有重要地位。该项技术在我国始于50年代，70年代末形成气候。
目前，无论在设备、材料、工艺、科研等方面都在迅速发展与提高，已成为表面技术一个重要组成部分。其发展趋势是：设备方面（喷枪）向高能、高焓、高速度发展；材料方面向系列化、标准化、商品化方向发展，以保证多功能高质量涂层的需要；工艺方面向机械化、自动化方向发展，如计算机控制、机械手操作等。
当今，热喷涂技术在国民经济各领域里都得到了广泛应用，推广应用前景广阔。一、热喷涂设备的新发展 近期我国加快了设备研制和生产步伐，目前已形成了完整的研制和生产体系，已有20多个单位从事热喷涂设备开发与生产，能够生产各类型的氧乙炔火焰喷涂设备、喷熔设备；新型电弧喷涂设备；成套等离子喷涂设备、喷焊设备；各类专用机床；热喷涂空气净化设备，前处理及后加工设备。
单机品种已达100多个，这些产品开发与生产，保证了热喷涂技术的发展， 比较突出的有：1、高速火焰喷涂装置 目前从国外引进的高速火焰喷涂装置（HVOF）、（HVAF）以及超音速等离子喷涂设备，其特点是粒子飞行速度高，涂层与基体结合强度高，孔隙率低，这些设备已在航天、航空、冶金、化工和电力等行业发挥着重要作用。但是上述进口设备价格昂贵，且燃料（丙烷、丙烯）不易普及，针对上述情况，结合我国国情，四川长城喷涂技术研究所研制成功了氧乙炔焰作热源的高速喷涂枪。
由于受到乙炔压力的限制，目前虽然粒子飞行速度达不到超音速，但却比常规氧乙炔火焰粉末喷涂飞行速度提高了4~5倍，比常压等离子喷涂也提高了1~2倍，可喷涂金属及合金粉末材料有Al2O3-TiO2-Co-WC以及聚乙烯、尼龙等热塑型粉末材料。此外，西安交通大学等单位已研制成功高速火焰（HVOF）喷涂装置，并开始应用。
2、高速电弧喷涂装置 由于电弧喷涂具有结合强度高、耗能少、成本低等优点，所以近年来这种设备在国内越来越被人重视，并积极采用，特别是在钢铁结构件大面积长效防护工程及电站锅炉管道热腐蚀中发挥了重要作用。在普通电弧喷涂的基础上，国家产学研设备工程中心装甲兵工程学院、西安第二炮兵工程学院近期又研制成功了高速电弧喷涂枪，气流速度高达600m/s以上，其涂层结合强度、孔隙率等多项指标都优于普通电弧喷涂，目前正在进一步推广应用。
3、氧-乙炔火焰金属粉末喷涂装置 氧-乙炔火焰金属粉末喷涂技术目前在国内推广应用范围很广，几乎所有大企业都把它作为修旧利废的一种手段。上海、江苏、武汉和四川等地已开发生产了多种型号的喷涂、喷焊枪，已广泛为喷涂单位服务。
上海焊割喷涂机械厂近期在原QHT-7/h火焰喷枪的基础进行改进，采用两套喷嘴，利用两种热源：即氧。
