桥梁相关的专业知识

1.道路桥梁工程主要学哪些课程

主要课程：

工程制图、工程测量、工程力学、工程地质、建筑材料、道路勘测设计与放样、路基施工与检测、路面施工与检测、地基基础施工与检测、桥涵施工与检测、桥梁设计与结构计算、工程造价与招投标、道路施工组织与管理、铁路线路、铁路工程施工、工程监理等。

培养目标：

培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识，掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能，适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。

扩展资料

开设院校：

山东交通职业学院、济南工程职业技术学院、鹤壁职业技术学院、安阳职业技术学院、内蒙古交通职业技术学院、南阳职业学院等。平顶山工业职业技术学院。

就业方向：

毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。

参考资料来源：搜狗百科-道路桥梁工程技术

2.有关桥梁的知识

追溯到人类诞生时，桥梁与人类是共同发展的，桥梁的历史就是人类存在的历史，在远古，原始人在追逐猎物时，经过小河流，原始人就会用树干搭在两岸，好过河，这就是桥梁的由来，所以说桥梁的历史就是人类的发展史. 中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。

在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年；从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。

九十年代以来，中国桥梁的成就才使我们重新无愧于祖先地站到了世界前列，这是中国桥梁建设的伟大复兴时代。梁桥的新生梁桥作为最简单实用的桥型，在桥梁史上出现得最早，在中国古代曾被拱桥的光环所湮没，但却是现代桥梁的始作俑者。

现代梁桥技术中，钢板梁桥和钢桁架梁桥出现得最早，以后，混凝土桥梁以其经济性和便于维护的优势，得到了长足的发展。中国的预应力混凝土简支梁桥和连续梁桥在八十年代以后得到广泛采用，成为长桥和大跨径桥梁的主要桥型。

浙江省瑞安飞云江桥最大跨径62米，桥长1722米，是中国当时最大跨径的预应力混凝土简支梁公路桥。八十年代以来，预应力混凝土连续梁桥成为中国公路桥梁的重要桥型。

1984年建成的湖北省沙洋汉江桥是首座跨径超过100米的连续梁桥，跨径100米以上的连续梁桥还有广东省广州大桥、江门外海桥、惠州东江桥、湖南省常德沅江桥、贵州省思南乌江桥、天津市永定新河华北桥、湖北省宜城汉江桥、宜昌乐天溪桥、江苏省南京长江第二大桥北汊桥等，其中南京长江第二大桥北汊桥的最大跨径达到165米，外海桥的连续长度达到880米。作为现代梁桥的分支——连续刚构、斜腿刚构等新桥型在八十年代取得了突破性进展。

1981年中国跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥——浊漳河桥建成，此桥是邯（郸）长（治）铁路上的一座大型桥梁，位于山西省黎城和潞城交界处，跨越两岸陡峭的浊漳河，主跨达到82米。 1982年底，另一座更大的钢箱型斜腿刚构桥落成。

这就是位于陕西省安康水电站铁路专用线上的安康汉江桥，主跨达176米，是当时世界跨径最大的钢斜腿刚构铁路桥。 1988年在广东省广州市郊建成了中国第一座大跨径连续刚构桥——洛溪大桥。

大桥位于广州市番禺区洛溪渡口，跨珠江后航道，全长1916.04米，为4孔一联三向预应力混凝土连续刚构桥，最大跨径180米，桥面净宽15米，该桥建设既吸取了中国修建数十座T形刚构的经验，又研究了国外同类桥梁的成熟技术，最大跨径180米，在当时已居亚州同类桥型首位。洛溪大桥为九十年代连续刚构桥的建设奠定了基础，并成就了虎门大桥辅航道桥跨径纪录。

1997年4月建成通车的虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部虎门古炮台，连接广深、广珠两条高速公路，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分。辅航道桥是主桥的组成部分，桥型为三跨预应力混凝土连续刚构箱型梁，其主航道桥以888米的跨度在当时居全国悬索桥之首，辅航道桥则更以270米的跨径一举夺得连续刚构桥当时的世界纪录。

“拱桥王国”的复兴因为赵州桥等一批古代拱桥的惊人成就，中国一直被誉为“拱桥王国”。即使在工业革命之后，钢材和混凝土材料的出现，也没有完全动摇中国传统石拱桥的根基。

中国人基于对“拱”的理解，在20世纪六七十年代还创造了双曲拱桥这一令当时的中国人骄傲的桥型。八十年代以后，钢筋混凝土箱形拱桥、刚架拱桥以及桁式组合拱桥等多种桥型渐渐取代了石拱桥和双曲拱桥的地位，缆索吊装，转体施工、劲性骨架浇筑等多种工艺日臻完善。

1987年，四川省采用转体施工法相继建成巫山龙门桥和涪陵乌江桥两座上承式箱形拱桥，跨径达到122米和200米。 1990年四川省在宜宾市建成的小南门桥，跨径达到240米，已是当时世界上中承式拱桥中跨径最大的一座。

2001年11月7日，小南门大桥因吊杆锈蚀造成部分桥面跨塌，在修复过程中，技术人员对全桥进行了检测，大桥整体结构依然完好。小南门大桥所付出的代价是创新的代价，没有创新我们就不可能一睹1400年前的赵州桥。

1995年贵州省瓮安县建成江界河大桥，首次突破了中国混凝土拱桥跨径 300米大关，达到330米，一举成为世界最大的桁式组合拱桥。不仅如此，其拱顶桥面至水面高度达263米，居中国各类桥梁之首。

大桥一跨飞跃乌江天险，主孔分108个桁片预制，运用桁架伸臂法悬拼架设，两岸引孔为桁式刚构，全桥轻盈简洁，凌空飞渡，气势不凡。 1997年重庆万县长江大桥建成。

大桥位于万州区（原万县市）黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。大桥一跨飞渡长江，全长 856.12米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。

九十年代，钢管混凝土拱桥因其实用性和优美外型的良好结合，成为各地桥型选择中的佼佼者。1991年，四川省苍溪县建成了中国。

3.道路桥梁专业介绍

我也是道路桥梁专业的，毕业了一年，对这个专业我只谈个人一年来的认知，这个专业不单单是一个技术的行业，也是一个管理的行业，要又很轻的管理能力，能合理安排时间工序，做好工程的施工组织设计很重要，刚入行业的大门，一定要虚心求教，多动脑筋，多到现场看，多问，好多东西一看就明白，面对问题要思考最简单的有效的办法，去解决问题文成任务，还有一点就是要多学习，不管是图纸还是规范标准一定要学习，还要不断的总结思考，总之，活到老学到老，还有好多，需要我们慢慢用自己的智慧去改变自己。

4.公路与桥梁相关专业

公路与桥梁专业全是路基，桥梁一类的，不包括土建，土建属于建筑系

公路工程专业主要课程：高等数学、工程力学、结构力学、土木工程材料、工程测量、土力学及基础工程、施工组织及概预算、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、工程经济与管理、公路勘测设计及道路CAD、路基路面工程、城市道路设计

建筑系专业主要课程：高等数学、工程力学、结构力学、土木工程材料、工程测量、土力学及基础工程、施工组织及概预算、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、工程经济与管理、砼结构及砌体结构、房屋钢结构、建筑施工

5.道路桥梁的内容是哪些,什么专业

培养目标

道路与桥梁工程专业培养具备道路桥梁工程技术专业所必需的力学、结构、施工、预算和监理等方面的基本理论、基本知识和基本技能，具有道桥一线施工、管理、预算和监理的能力，能在道桥等相关工程领域从事施工、管理、预算、监理等工作，适应道桥生产一线的技术职业岗位的高素质技能型人才。

课程设置

中国近现代史纲要、马克思主义基本原理概论、英语（二）、隧道工程及实践、路基路面工程及实践、道路勘测设计及实践、道路建筑材料及实践、桥梁工程及实践、公路工程地质、公路施工组织与概预算、测量学及实践、计算机应用与辅助设计、毕业论文。

主干课程

隧道工程、路基路面工程、道路勘测设计、道路建筑材料、公路施工组织与概预算（计5门主干课）

专业方向

道桥工程道桥勘测设计与施工技术公路施工组织与项目管理高速公路建设与管理

就业岗位

道路与桥梁工程专业毕业生主要从事的岗位有公路、桥涵、城市道路、市政工程建设、轨道交通等的一般设计、现场施工技术、工程资料、试验检测、施工质检和监理等。

专业前景

由于交通建设规模的扩大，对人才的需求急剧增加。据麦可思调查统计，我国交通土建方面大学毕业生的就业率是最高的，一般高于其他行业5%以上。一般来说，在进入大三实习阶段，你学习得比较好，在校就可以被用人单位录取！用现在路桥专业学生的话说“道桥太吃香了，而且待遇也不低！”