1.城市道路施工的重点难点是什么
城市道路施工重点：
(1)强化城市道路施工管理职能，使道路施工管理、协调工作有序、规范。
(2)强化对建设管理技术研究的重视程度，发挥各部门的学术研究方面的力量作用，使道路施工科学、客观，效益最大。
(3)有完善的管理体制、职能和法律、法规系统和正确合理的建设战略目标，管理人员专业化，保障管理的高效。
(4)建设全过程逐步摆脱政府参与，管理体系市场化、现代化、专业化、法制化。 由于城市道路功能的多样性和建设的复杂性，道路施工要考虑到方方面面的工作。道路项目的选定和建设过程中，要与城市市政、交通、城建、通信、供电、供暖、供气、水利、文物、环保绿化等部门协调，在城市建设的大环境下进行综合的安排。一条路的建设同时完成沿路的城市公共设施和市政设施的配套建设，做到新建设的道路近十年内不再开挖。与相关单位协调，在建设同时规划道路两侧的用地性质和开发利用，做好拆迁后的街景整治。
2.市政工程知识：市政道路有哪些分类
城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。
快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。
主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。
次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。
支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。
3.城市道路施工的重点难点是什么
城市道路施工重点： （1）强化城市道路施工管理职能，使道路施工管理、协调工作有序、规范。
（2）强化对建设管理技术研究的重视程度，发挥各部门的学术研究方面的力量作用，使道路施工科学、客观，效益最大。（3）有完善的管理体制、职能和法律、法规系统和正确合理的建设战略目标，管理人员专业化，保障管理的高效。
（4）建设全过程逐步摆脱政府参与，管理体系市场化、现代化、专业化、法制化。 由于城市道路功能的多样性和建设的复杂性，道路施工要考虑到方方面面的工作。
道路项目的选定和建设过程中，要与城市市政、交通、城建、通信、供电、供暖、供气、水利、文物、环保绿化等部门协调，在城市建设的大环境下进行综合的安排。一条路的建设同时完成沿路的城市公共设施和市政设施的配套建设，做到新建设的道路近十年内不再开挖。
与相关单位协调，在建设同时规划道路两侧的用地性质和开发利用，做好拆迁后的街景整治。
4.《城市规划实务》主要知识点包括哪些
1。
总平面布局方案的审核： （1）总体布局： 总体布局是否合理，结构是否清晰。 （2）相关技术指标及退让距离是否满足要求。
指标满足不满足给定的规划条件。核对题目中的建筑密度、建筑层数（2004年层数不满足要求） 、建筑 高度、容积率、绿地率是否满足规划条件。
退让和日照间距是否满足规划条件：退让红线、绿线、蓝线、紫线等控制线的距离是否满足（2005、2004年考点） ，绿化合理不合理，有没有侵占城市绿地（2008、2005、2004年考点） 。建筑之间的日照是不是能够满足要求（2005年考点） 。
（3）交通组织： 出入口与城市道路的关系要合理。基地机动车出入口不应开向城市主干道（2005年考点） 。
基地机动车出入口距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;4 距公园、学校、儿童及残疾人 使用建筑的出人口不应小于20m；与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m (2005、2001年考点) 。 停车组织是不是合理：停车位总的数量够不够（2001年考点）地下停车场出入口数量、位置及视距 是不是满足规范要求（2005年考点，位置不合适）汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线 不应小于7。
5m， 并在距出入口边线内2m处作视点的120° 范围内至边线外7。 5m以上不应有遮挡视线障碍物。
汽车库出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大 于80m。 (4)消防组织： 沿街建筑长度有没有超过规范的要求，规范规定当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过 220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。
消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m (2005 年考点) 。 注意建筑之间的消防间距是不是满足规范要求（2005年考点、2001年） 。
5.城市道路管理有哪些内容
为保证城市道路的畅通而采取的各种措施。
根 据《市政工程设施管理条例》的规定，城市的主干道、次干道、区间道路及街道路，必须经常保持畅通。任 何单位和个人，不准任意开挖或占用，更不准用作货 物堆场或作业场地。
凡在道路上新建或改建管线， 埋设各种标志、杆件，搭设棚、亭、画廊、存车处等设 施者，应报经市政工程管理部门同意，并由城市规划 部门发照后，方准施工。铁路与道路平面交叉道口， 应与城市道路接平。
机动车和非机动车均应按规定 不准在人行道行驶。铁轮车、履带车不准在有结构 的路面上行驶。
依法对城市道路进行严格管理，并 加强维修养护，保持道路结构完好，路面畅通，以利 城市交通，是城市道路管理的目的。
