1.求一篇关于机务段专业学习的心得体会
(2009-12-26 22:37:14) 丫头
21世纪，人的观念日新月异，社会的发展需要懂知识、能操作、善合作、会生存的人才，不断地激励着人们要继续学习，随着信息化、学习化社会的形成和知识经济时代的来临，教育正在经历深刻的变革。
作为当代火车司机就必须善于接受和消化新观念、新知识，认真钻研业务，不断提高自身素质；必须积极规范技术操作，激发重复学习的兴趣；必须勤奋好学，孜孜不倦，努力做到学识渊博，业务精良。只有这样，现实操作中才能保质保量，得心应手；才能使自己产生成就感，自觉自愿地接受教育和指导。
随着教育学习时间的不断增加，继续重复教育已经融入了我的生活与学习之中，或者说，我已经融入了继续教育学习的广阔天地之中。
通过继续教育学习技术规范和调车作业，理解了如何把先进的作业方式和理念贯穿于出车及各个环节的全过程，使我茅塞顿开，在这一段的教学实施过程中，通过实践也真正的感悟到了全新的理论思想在工作中所产生的效应。这是以前传统的学习所无法比拟的。
说实在的，在最初的学习过程中我对此并不感兴趣，因为各种学习、培训也参加了很多次，可往往是走形式的多，真正有收获的少。所以开始进出课堂只是为了完成学习任务和学时。可是，当我真正进入学习状态的那一刻，我就被这里的一切吸引住了，它为我呈现的真是一个丰富多彩的世界！
根据学习计划，电路图、技术规范、调车作业……一一洗礼了我的思想。回忆这些天的学习过程，感觉收获还是很大的，下面就具体谈一些学习的收获。
其一，通过短期培训让我学到了很多出车作业的规范与技巧，同时也解决了我以前在实践过程当中存在的很多困惑，让我有种“柳暗花明又一村”的感觉，仿佛一下子见到了光明和希望，对我的工作实践起到了很好的指导作用。
其二，通过对本阶段的学习，让我更加正确的认识到自身的力量和价值，同时也给我的职业思想方面上了精彩一课，使我再一次认识到自身的不足以及火车司机这一职业的高尚，并以此为自身的追求。
其三，“新课程培训”，为我以后提升自身综合素质打下了坚实的基础。在学习中，我根据自己的个体差异和能力层次，实行了“分层次、分类学习”方法，对专业知识分阶段逐步掌握，无论是理论学习、实际操作，还是对这个职业的观念思想，都有了一次质的飞跃。
没有想到的是，本以为枯燥、乏味的学习，在这里，却变得是那样的吸引我。总之，这次学习的收获是非常丰富的，它引发了我更多的思考，也让我收获了很多的知识。阶段强化教育是我学习中的良师，生活中的益友。
通过本次继续的学习，我最重要的是更新了两个观念点：
第一、要更新自己的工作理念，这个过程也是一个自我发现和自我完善的过程。
第二，认识自我的角色定位，改变传统的思想观念，做勤于工作，乐于不断学习的火车司机。
2.飞机机务知识
首先你要先靠下机型执照，基础执照.然后按你的年限给你定级，1级机械员，2级机械员，3级机械员.在往上就是工程师.工程师也分很多，有系统工程师，排故工程师什么的，如果你干到系统工程师的时候你肯定在你们维修基地技术部门坐办公室了，但是这需要漫长的时间，快的话可以40岁左右就成为工程师，慢则需要50岁左右，因为机务不仅需要你的专业知识和排故水平，还需要你的经验和工作年限.
你说最高等级的工程师就是一个维修基地的总工程师，一般情况总工程师都是由这个基地的总经理担任，比如说广州，某某某是广州维修基地的总经理兼总工程师.
PS：各个航空公司的职称是不同的，比如国航，国航就是以机械员命名，1级，2级，3级，工程师.南航就是以技工命名，一般技工，资深工程师，高级工程师，专家. 所谓机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。
机务人员就像是飞机的健保医生
内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。
机务维修人员工作环境不论内外勤人员往机坪或工厂内都是在噪音高、吵杂、闷热的环境下工作，就有如一般工厂的技术专业人员一样。工作时间部分上正常班、部分上轮班制（尤其是外勤人员），正常上班时间通常与公务人员上班时间相同，轮班制上班时间各公司均有不同规定。机务维修人员遇有飞机有重大故障、缺点须排除时，常须加班，尤其飞机作过夜检查，为将缺点、毛病排除时，更是经常加班至天亮。
航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。新进入员左公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。
机务维修是一项专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到「零事故」的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练。
机务维修训练目的，是充实员工专业知识，提高员工技术水准，增进修护能量，降低修护成本，提高维修品质，确保飞行安全，并提供乘客舒适、便捷准时之空中交通运输服务，防止职业灾害及保障员工安全与健康。机务训练种类有新进机务人员基础训练，新机及装备接收训练，各型飞机装备及其系统维修训练、专业维修训练、在职训练及复训、外站机务人员训练、督导人员管理训练、管理训练、安全卫生训练等等种类繁多。国内航空公司各项训练若非该公司所能举办者，则委托其他航空公司代办，或送至国外原厂训练。
3.在该专业的学习中有什么收获和培养了哪些方面的技能
第一，要有扎实的专业理论基础。
理论来源于实践，也能指导实践。没有理论的实践是盲目的实践。
第二，要勤动手多实践。实践出真知，实践是检验真理的唯一标准。
问题唯有自己亲自处理了，印象才会深刻，下次处理同样问题时才不致盲目，处理速度才会加快。处理问题的经验也是在亲自动手实践中来。
第三，要熟悉生产工艺、现场设备和程序图纸。唯有了解生产工艺，熟悉现场设备，弄懂程序图纸，才会减少判断事故和处理事故的时间。
弄懂了PLC程序控制的原理，有助于更好地了解生产工艺，对照工程设计图纸，也能更快地找到现场相应的设备。多在现场点巡检，多处理问题，这也是熟悉现场设备有效的途径。
第四，要勤学好问，多向师傅请教。对于不懂的问题要有打破砂锅问到底的精神，弄懂为止。
师傅们工作时间长，经验丰富，有很多值得我们学习的地方。对于师傅讲过的东西，要熟记于心，领会贯通，并用于自己的行动之中。
肯钻研，凡事多问一个为什么，然后一个个去解决这些疑问。在逐渐解决疑问的过程中，你会发现你也在逐渐的进步和成熟。
第五，要学会总结经验和教训。每次处理完事故之后，要进行总结，哪里做得不好，哪里做得好，做得不好的，下次吸取教训，做得好的，继续发扬。
经历是个好东西，它使人进步和成熟，吃一堑，长一智，一次做得不好，第二次就应该尽量做好。 天生我才必有用，功夫不负有心人。
只要付出过，努力过，总会有所收获。学好本领，提高技能，为一炼钢献出自己的一份力量。
4.在专业工作技能上有哪些学习或收获
学以致用，责任担当，为人处事。
一般来说专业工作技能之后找到一份对应的工作，无疑是一个好的起bai点，然而实际工作和理论上还是有所不同，实际工作中不仅仅要拥有好的技能，而且还要学会为人处事和责任担当，这样的话别人才能信任和委以重用，建议：
1.工作中学会总结积累，既从书本上学习知识，又du和实际相结合，多多吸取老师傅的建议，避免重复犯错。
2.凡事不怕吃亏，勤奋做事，对于交代的任zhi务，认真对待，不懂就问清楚，或者查资料了解清楚，不要盲目处理不懂的事情，做技术有时候不懂的，就是做不出来，技术具有专业性dao。
3.在不断积累技术底蕴的同时，也要学会交际，找到工作中的合作伙伴，愉快共事。
4.工作之外有一份舒适的业余爱好，这样你的工作生活才会有趣，有动力。
5.每个月版积累点工资存起来，用来作为应急备用金，不需要很多，每个月存几百块就行，但是这个钱一定不用，只用来预防以后特殊紧急情况才能消费。
其他不一一列举了，一点点建议，希望能够对你有所权启发和帮助。
5.怎样提高自己的专业知识
参加的网络营销能力秀比赛今天进行了第一次AR值更新，有点小伤心，感觉这次成绩很不理想，今天想了很多，老师说我们总是发感受，缺乏专业性，没有专业知识，可是，我们应该怎样提高我们的专业水平呢？
有人认为要提高专业知识就要多看专业书，多看名著，从多个角度去思考一个问题，我个人认为，如过长此以往下去，岂不是每个学生都成了“书呆子”？也许他们确实是掌握了很多专业知识，甚至还可以讲的头头是道，但是，他们的实践能力在哪里？如果你是企业或公司，你会用只会书本知识没有实践能力的人吗？我想答案肯定是不会的。
一个人要提高自己专业知识和实践能力，首先必须要对所学的专业感兴趣，甚至要爱上它，那怎样才能做到爱上它呢？第一，我们就要管好自己，比如说，我学习的专业是电子商务，我的专业课是电子商务网站建设和网络营销，基本上我们每天都会在机房上课，如果说在上机这段时间我们玩游戏或上网，那老师交给我们的任务是不可能完成的，所以，就要自觉的不去想那些诱惑你的东西，管住自己的思想。第二，就是要逼自己一下，我们老师曾说过，一个人如果不逼自己一下那就永远不知道自己有多棒，比如我们可以每天用老师讲过的语言在课下设计自己的网站，久而久之，就会有意想不到的效果。
光对学习的专业感兴趣还不够，然后还要把它运用到生活中去，真实的去感受它给我们带来的好处，举例说明，大家都听说过知识就是财富这句话吧，现在每周都会有去做临促的同学，我们不妨把我们的营销观念用到工作中去，甚至可以为你的产品实现线上与先下相结合，说不定你的提成会大大增加。
再次，我们要把学习当成我们的一种任务，每天给自己安排一些，日积月累就会进步一大步。
其实，专业知识的提高与智商高低无关，只要我们肯下定决心，有长征精神，那你肯定会成功。
6.如何提高专业知识和专业技能
一、加强员工培训，必须正确认识企业当前存在的突出问题 企业对人才的需求越来越高，同样对员工培训的要求也越来越高，但从目前来看，员工培训工作尚有很多不到位的地方。
一是员工自身学习意识不强。由于员工知识结构和文化结构不合理，部分员工文化水平偏低，缺乏理论水平，实际操作能力依靠多年的工作经验，理论学习困难很大，同时由于观念滞后，不善于学习，部分员工产生学习无用的思想，个别员工不会、不懂、也不学，甚至还不问。
二是发展潜力不足。部分员工在新技术、新设备面前表现出明显的不适应，在实现现代知识与技能高度一体化的进程中困难重重。
三是个别部门缺乏长远眼光，培训工作开展不实，缺乏长期性。表现在只顾眼前利益，没有长远打算，在抓员工教育方面存在学而不真、考而不实、考核不严的现象，学习培训时紧时松，缺乏监管。
四是培训师资力量短缺，培训能力不足，致使培训质量不佳。公司缺少内部专职培训师，大部分参与授课的培训师都是从各部门临时委派担任，因此专业水平参差不齐，部分培训师因受时间和经历的限制，自身业务素质和教学管理存在一定的局限性，专业技术达不到全面、精通，影响培训质量。
二、加强员工培训，必须建立完善的培训机制 培养优秀的人才队伍，一个企业要有良好的培训机制。完善培训机制运作，是提高员工素质的重要推动力。
加强员工培训，我们要建立健全企业的培训机制，以此提高员工队伍素质的动力与活力。1、企业领导必须重视，树立长远的培训观念。
搞好员工培训工作，首先需要公司领导站在企业生存发展的高度上，从思想上高度重视，充分认识到加强员工培训的重要意义。当前，海红公司正处在实施易地技改，实现建设较高水平的现代化卷烟企业，实现跨越式发展战略目标的重要阶段。
随着企业的发展，行业形势日新月异地不断变化，目前员工的技术技能、专业知识将不能满足公司建设现代化卷烟企业的需要，广大员工的知识必须得到不断地更新、充实，才能真正使企业得到又好又快的长期发展。因此，企业领导应把目光放远一点，树立起长远培训观念，真正从认识上统一，从行动上支持，把员工培训作为提高企业核心竞争力的大事列入工作日程，制订长期的培训目标、计划，建立完善的长效机制，使员工培训工作真正达到良好的效果，促进企业发展。
2、加强培训管理，建立激励机制。企业的竞争与发展最终是人才的竞争，坚持“以人为本”的思想，培训优秀人才是企业发展的关键。
对于企业来说，不重视员工的培训就是不重视企业的发展，对于员工个人来说，不加强培训与学习，就不能提高自身水平。因此，企业应建立员工培训中心，实行统一管理。
把员工的培训工作根据不同类型、不同层次人才特点，确定不同的目标任务，做到员工培训有人抓、有人管，不断完善员工的培训体系。制定相应的培训激励机制，采取精神激励与物质激励相结合的办法，激发员工对参加培训，促进个人提高的积极性。
3、加强培训管理，建立长效考核机制。定期对各类专业技术、技能人员进行考核，以考核的成绩纳入他们的绩效考核中，与收入直接挂勾，促使他们树立“学习工作化、工作学习化”的理念，最大限度地调动各类技术人员的学习积极性，以求达到提高他们的技术水平。
4、加大培训投入，建立约束机制。搞好员工培训工作，必须加大资金的投入，公司应把员工每年的培训投入费用列入预算计划，建立和完善一套约束措施和培训制度，这套制度包括岗前培训制度、培训考核评价制度、培训奖惩制度等，将员工的考核、上岗、奖励等与培训结合起来，做到不经培训不上岗、不经培训不任职等，防止出现“闲者多训、忙者少训、优者不训”的现象。
三、加强员工培训，必须科学确定培训内容 培训内容是否科学合理，将直接影响到员工培训的质量与效果，培训的内容出现失误，达不到理想的效果，就会造成时间与资金的浪费。因此，对于员工的培训，要根据员工技术技能、专业知识的不同需求，着眼于企业的生产经营和企业的长远发展目标，真正培养出德才兼备的各类人才。
1、要以提高员工综合素质为内容进行培训。员工的综合素质的高低是决定着员工能否干好工作的保证，因此在确定培训内容上，应重点教育培养员工的敬业精神、团队精神、吃苦耐劳精神、培养员工对企业的忠诚度。
2、对员工的培训内容要有针对性。员工的技术技能、专业知识有高有低，因此在确定员工培训内容时，要针对员工的技术技能高低，专业知识的不同，分类别、分档次对员工进行针对性较强的培训，以达到良好的培训效果，切忌出现一锅烩的现象。
3、对员工的培训内容要有前瞻性。要通过预测企业未来的发展需求，企业未来生产经营对各类专业人才的需要，进行超前培训与人才开发，重点培训一些实用的人才，为企业未来的发展进行人力资源储备，以更好地适应企业的长远发展。
4、加快培养复合型人才步伐。随着行业形势的不断变化，企业的不断进步，企业对人才素质的要求已由原先的专业单一型向复合型转变。
因此，企业要加快培养复合型人才步伐，重点培养一批一岗多用、一机。
